湾区.交通丨新白广城际铁路预计明年底通车,首例挖井基础承台成功浇筑

广州日报 2019-07-21 11:09

今日,记者从中铁十一局一公司最新获悉,经过36个小时的奋战,新白广城际铁路跨汽车城大道连续梁141号主墩承台成功浇筑。141号主墩承台系该项目首例挖井基础、最大方量的承台,混凝土浇筑1340方。此次成功浇筑标志着该工程已经突破制约难点工程,顺利进入施工高潮阶段。从目前施工进度来看,新白广城际铁路预计将于2020年底实现通车。

据了解,由中铁十一局一公司承建的新白广1标一工区项目主要工程为两桥一站,即荔湖城特大桥、跨广园快速路特大桥和增城开发区站。其中,跨汽车城大道连续梁为本项目重要节点工程,在安全、质量、工期等方面工程控制尤为重要,而该段的141号主墩承台更是重中之重。

上图为:浇筑现场。

为了确保安全环保施工,减少扰民,项目部主动放弃了爆破施工方案,并由总工程师主持开展了“141号主墩承台开挖技术讨论会”,通过采用潜孔钻机分裂岩体、破碎锤破碎岩石,以点破面,安全顺利完成了开挖工作。同时,为了保障承台浇筑施工有序进行,项目部召开混凝土浇筑前施工动员会,对承台浇筑的施工工艺、冷却管设置、质量要求、安全管理、混凝土搅拌和运输等方面进行了详细安排和周密部署。最终,项目各方在浇筑过程中确保了首例挖井基础承台的成功浇筑。

新白广城际铁路是一条从新塘经白云机场至广州北站城际轨道交通站前工程,正线长77.573公里,线路设计速度为每小时140公里,预计2020年底通车。该项目通过穗莞深南段直接沟通珠三角地区的两个核心城市—广州、深圳,通过广州北站、新塘站、望洪站等及相关线路连接清远、惠州、肇庆,有助于增强广州、深圳、清远、惠州、肇庆间的合作交流,而且对于加快珠三角交通基础设施建设,推进区域经济一体化发展也具有重要意义。

同时,新白广城际铁路还是穗莞深城际客运主轴的北段,是珠江三角洲地区城际轨道交通网的重要组成部分。该项目建成后有利于全面形成珠江东岸穗莞深城际便捷客运交通走廊,开辟白云机场、清远方向至深圳方向及珠三角东南部地区的快捷通路,形成“西环—穗莞深—佛莞”的城际外环,对于完善区域城际路网结构具有十分重要意义。


广州日报全媒体文字记者:李传智 通讯员:陈利华、吴源湖、王健奋

(图片由中铁十一局一公司提供)

广州日报全媒体编辑:霍泽凯

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